理查德米勒陀飞轮振动闹铃RM62-01AC头等舱一样的J封闭空间_手表维修保养中心电话地址

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理查德·米勒（Richard Mille）和空中客车公务机（ACJ）推出了一款全新的旅行手表，其灵感来自于空中客车公务机的独家旅行，并适应于这种旅行。RM62-01陀飞轮振动警报ACJ腕表具有全新的复杂功能，无与伦比的时计以及适合日常佩戴和使用的伴侣，彰显了理查德·米勒（Richard Mille）的整个哲学：将功能和性能推向新的极限。从复杂性，复杂性到人体工程学，这件作品构成了高级钟表的全部作品。

新款RM62-01紧随RM50-02陀飞轮分秒计时ACJ的脚步，继承了其独特的线条。但是，RM50-02的回旋感与巨型喷气式飞机的白色相映成趣，RM62-01的灵感来自ACJ创意设计负责人Sylvain Mariat定制的客舱内饰，其深色木质镶板具有平滑的深度。蓝宝石玻璃的形状像飞机的窗户，是许多指示器的顶部，由于其颜色代码和强烈的对比度，这些指示器仍然易于辨认。超宽直径的钛金属表冠让人想起喷气涡轮，而推动器则唤起连接发动机和机翼的挂架轮廓。

RM62-01具有双重表圈，在表壳背面也具有运动功能。将第二块表圈放在缎面抛光的钛金属表圈上，从一块碳TPT块上铣削至仅1.8毫米的厚度。这些材料的选择仅超越了美学考虑：钛/碳TPT配对在RM62-01的功能范围内提供了最佳的重量与刚度比。这种结合确保了警报器产生的振动将传递到手腕并从机芯偏转，从而受到手表本身结构的保护。他对如此极其复杂的物件的购置清楚地显示出完全符合这一限量发行的30件作品的决心。

理查德·米勒（Richard Mille）再次出现在意料之外的地方。“想象中的RM 62-01促使我继续进行从RM 50-02陀飞轮ACJ到新型旅行手表的实验。RM62-01专为在低调的奢华氛围中流行而设计。它的警报功能专门通过振动来传输，证明了其考虑和精湛的技艺。它的存在归因于绝对单一的技术方法。这种并发症极为易于使用，体现了一个悖论。正常情况下，需要从远处听到有效的警报……但是，我们的警报必须保持在几毫米的范围内。我们已经探究了工程学的领域，以保护我们的手表免受冲击和振动的影响，突然间，我们邀请它们进入机芯的中心。

自由裁量权得到保证。与过去和今天大多数钟表零件的传统警报和钟声相反，RM62-01的声音和钟声完全没有声音。时间锤不是通过敲击支柱，锣或壳体内部来产生声音的锤子，而是通过佩戴者只能感知的振动来传递时间信号。在会议室集中的气氛中，例如在头等舱的密闭空间中，这种考虑始终是受欢迎的。

但是，必须设计这种振动警报器，以免影响手表的机芯，这是一个主要问题。最终，这灵感来自早期手机的振动功能，从而产生了使用偏心的纯金配重，类似于自动陀螺的想法。在生产整个机芯之前，必须回答各种各样的技术问题。为了在有限的体积中容纳如此多的组件和功能，需要基于模型和空间限制的四个部分原型以及广泛的研究。共有816个零件要容纳，2个发条盒，7个指针，11个显示器和一个陀飞轮笼。

我们的一位手表制造商全职工作了五年，有时需要额外的手表制造商的帮助，每两周举行一次进度会议。由于所有这些原因，理查德·米勒（Richard Mille）RM62-01配备了一系列适合商务旅行者的复杂功能，同时打破了标准旅行表的规定。它包含第二个时区的UTC指示器，中间的绿色指针指示该时间。在蓝宝石表盘下方的9点钟位置，陀飞轮拥有3Hz振荡的自由悬挂摆轮。

特大号日期位于12点钟处，并由带有理查德·米勒（Richard Mille）典型红色阴影线的小孔框住。在这里，机芯的70小时动力储存指示器可以在11点钟找到。与振动警报有关的所有功能都在主拨盘的下部分组。除其他新颖外，这是第一款拥有功能选择器的手表，该功能选择器具有五个位置，可以调节所有设置。

选择适当的功能后，警报可以在24小时内调整到最接近的分钟，警报本身具有三个指示器：开/关，AM / PM和动力储备指示器。RM62-01也是唯一可以上链的警报器，无需旋转表冠，而只需按一下按钮即可-十二次足以充满警报器的动力储备。

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